七七笔趣阁

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第909章 制定政策（第2页）

建造三桅炮船，工序极为繁杂，每一步都需匠心独运。老工匠们先在船坞内搭建巨型龙骨，选用整根百年楠木作为主龙骨，粗细均匀，笔直坚固，再用铁箍、麻绒、桐油密封加固，确保龙骨承受得住整艘战船的重量与海上风浪的冲击。

龙骨搭建完毕，再铺设船板，层层叠加，船板之间用桐油、麻绒、石灰混合的填料密封，防止海水渗漏，每一处缝隙都需反复涂抹、捶打，做到滴水不漏。

桅杆选用高大笔直的杉木，三桅并立，主桅最为高大，帆幔用厚实的棉布缝制，坚韧耐用，有风扬帆，无风可借助摇橹、划桨前行。

火炮安置更是重中之重，工匠们在甲板两侧开凿炮窗，打造炮架，确保红衣大炮、佛郎机炮能够灵活转动，全方位射击，同时加固炮位，防止开炮时的后坐力损坏船体。

除此之外，还有大福船，乃是明末水师传统主力战舰，船长十二丈，宽三丈，船身高大，底尖面阔，吃水深，稳定性强，适合远洋航行。

大福船分为上下三层，可载将士两百余人，配备红衣大炮四门，佛郎机炮二十门，船首设有撞角，船身两侧装有护板，防护力极强。大福船建造工艺成熟，速度较快，火力适中，既可作为主力战舰参战，又可运输兵员、物资，是远洋舰队的中坚力量。

为了弥补大型舰船机动灵活不足，还特地建造了中型战船：大鸟船与赶缯船。

此次建造的中型战船，是以大鸟船与赶缯船为主，共计建造两百二十艘，是水师的主力作战船只，灵活与火力兼具，适合近海与远洋协同作战。

大鸟船，因航行速度快，如飞鸟掠海而得名，是明末水师最常用的中型战船。船长七丈五尺，宽两丈，头小肚澎，身长体直，船尾设有两枝催橹，有风扬帆，无风摇橹，转折轻便，篷长橹捷，航行速度极快。

大鸟船分为单层与双层甲板，双层甲板大鸟船可配备红衣大炮两门，佛郎机炮十二门，载将士百余人，火力强劲，机动性好，既能单独作战，又可配合主力战舰包抄敌船，是清剿海盗、对抗荷兰中小型战船的利器。

赶缯船，体型略小于大鸟船，船长六丈，宽一丈八尺，船身坚固，吃水较浅，适合在近海、港湾作战，配备佛郎机炮八门，火铳、火箭若干，载将士七八十人，灵活性极强，多用于巡逻、侦察、突袭，也可配合主力战船作战。

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