七七笔趣阁

手机浏览器扫描二维码访问

第278章 宝马汽车正式成立，研发队伍的组建（第3页）

“这个问题不大，我跟老侯几个负责整体项目的协调和车型外观和布局的设计工作。”

“其他的技术员和工程师大部分都是只需要针对具体的零件进行设计。”

“他们有没有汽车整车的设计经验，其实并不是很关键，只要是在各个机械厂和配件厂里头做技术工作的，都可以胜任我们的零部件设计工作。”

汽车的设计，门槛看起来很高，其实真的懂了之后，就会发现其实没有那么的难。

一个零件，不管有多复杂，懂了之后就会发现其实就那么一回事。

特别是这个年代的汽车，普遍都没有什么电子产品，更多的都是以纯机械结构为主，这么一来，各种设计难度就降低了不少。

特别是对于现在的华夏来说，纯机械的结构，门槛相对低一些。

各种电子元器件的扩大使用，反倒是会困难很多。

“确实跟厂长说的一样，只要各个领域有经验丰富的带头人把关，下面具体画图和设计零件的人员，完全可以是之前没有接触过汽车产业的技术人员。”

“汽车本质上也是一个机械设备，不管是之前搞机床的，搞家电的，还是搞各种设备的，只要是搞技术的，都能找到相通之处。”

“并且宝马汽车的研发团队也是需要各种人才，车身、底盘、内外饰、电子电器、发动机、变速箱，然后各种测试和标准文件制作，都是需要专门的技术人员去对应。”

“只要是有真本事的技术人员，都可以在宝马汽车找到属于自己的舞台。”

侯国明作为朝阳摩托车制造厂研发中心主任，算是技术实力仅次于江辉的存在。

之前设计新款BJ212的时候，侯国明就帮了不少忙。

这一次宝马汽车这边，江辉已经跟他沟通过了，要让侯国明过去主持研发工作。

自己大半辈子都是在首都汽车制造厂搞汽车相关的工作，现在搞了两年摩托车之后能够回归到汽车老本行，侯国明自然没有意见。

“如果按照这么一个分类，那么我们是不是从国内其他汽车厂那边也挖一些技术人员，会更加有利于宝马汽车的发展呢？”

李学文觉得发挥自己才能的舞台，还可以更大一些。