七七笔趣阁

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第803章 给销量再添一把火（第1页）

7:1。

7月8日的深夜，德国队与巴西队联手给球迷表演了一场大戏，给东道主狠狠的上了一课。

嘿，这也是重生者的BUG之一啊。

毕竟要说谁能打巴西队七个，在这场比赛之前是真没人信的。

疯狂的不止是世界杯，还有网约车市场，截止六月底，快车与嘀嘀两家合计已经烧掉了24亿元。

半年不到的时间里就烧掉20多亿，这还仅仅只是这两家，市场份额的大黄蜂也没少烧钱，其他一些市场份额不高的企业多多少少也烧了点儿。

BAT疯狂烧钱的背后，就是截止到目前为止，网约车的市场份额当中，快车，嘀嘀以及大黄蜂这三家占据了98%的市场。

其中快要撑不下去的大黄蜂，已经有出售公司的打算了。

目前大黄蜂的创始人已经分别接触了陈伟新以及陈维这俩人，陈维对于收购大黄蜂的意愿很强烈，拿下大黄蜂的市场份额，嘀嘀就能够超越快车成为市占第一的打车软件了。

快车方面同样也有意收购大黄蜂，老大老二无论是谁，拿下老三之后，就基本能够形成垄断的局面了。

说起来自从补贴大战开始之后，脑筯灵活的出租车司机们真的是迎来了黄金时代，初代补贴还只是针对乘客，进入到补贴2.0之战之后，补贴就覆盖到了司机这边了。

老实点儿的司机还有兼职网约车的可以通过大量接单来补贴家用，单子多了补贴多了，自然也就不少赚。

另外还有一些跟乘客合伙薅羊毛的赚得就更多了，快车还有嘀嘀乃至于腾迅阿狸也不是不知道这事儿，不过为了市场也都睁一只眼闭一只眼。

但凡不太过分的，他们最多也就是封号处理。

庐州。

“檀总，好久不见了。”

陈伟新飒沓而来，搭上腾迅之后快车有钱有资源，市场份额快速上升，这一世的快车犹如前世的嘀嘀，腾迅在对待投资方式的运营确实是要比阿狸强上太多。

当他们全力支持之时，扩张的速度难以想象，流量卡卡的往上堆，不像阿狸那种吸血式的支持。

目前快车的市场份额已经无限接近50%，嘀嘀的市场份额被压缩至35%左右，双方在市占率方面有了不小的差距，靠着的无非就是补贴大战的升级。